最近，广州市部分路口、路段出现拥挤，有的地方还出现交通不畅。有市民把广州大道天河北路口、广州大道寺右新马路路口、天河路体育中心段、黄埔大道、天河路岗顶段、天河北路、广园西路、内环路永福路段、广园中路大金钟路路口这9个点称为“交通黑点”。为何交通不畅？为何出现“交通黑点”？昨日，市建委有关人员作了分析。

　　据分析，广州城市道路交通目前总的状况是：交通高峰时期，机动车的速度在高快速路行驶基本稳定，主干道运行车速有所下降，而中心城区部分节点有些塞车。交通不畅或塞车的主要原因，是城市道路建设难以赶上车辆增长的速度。而一些路段塞车的原因，除了汽车数量的猛增外，还有其他的因素，比如道路行驶线路划分、交通管理不够科学，个别断头路和个别地方管网改造施工等。

　　天河地区现有路网交通压力日益加大，目前该地区现有路段、路口通行能力日趋饱和；广州北部地区通行能力不足；东部、南部地区路网结构尚处于形成阶段；西部通道交通负荷已饱和（如珠江隧道）；老城区路网存在瓶颈节点，包括断头路及交通阻塞点。

　　为了缓解广州拥挤的交通，近几年，广州城市基础设施建设的重点依然是道路交通。明年有华南北路等20个项目动工建设。

　　据有关的研究和计划，广州市将按照城市发展战略规划，结合城区交通发展需求，继续加大投入力度，进行城市道路主骨架建设，打通关键路段、改善重点路口、提高道路通行能力。

　　近期加快天河地区（包括员村、东站地区）的路网规划建设，配合琶洲大桥等项目的建设，改善该地区重要节点，如花城大道延长线、临江大道延长线、员村二横路段，开通林和西、林和中路隧道、天河北-广州大道路口、广州大道-寺右新马路路口、黄埔大道-华南路节点，同时扩建天河体育中心公交港湾车站，建设天河城和购书中心附近的互通人行道，加快猎德大桥的前期工作。

　　同时，配合新国际机场的投入使用，加快完成广园西路改造工程、新机场高速路与北环连接工程，加快三元里地区路网的规划建设，加快推进北部东西向道路的建设，提高北部出入口的通行能力；加快东部地区（科学城、黄埔等地区）主骨架路网的建设，改善现有路网结构，包括夏港大道二期、科韵路、黄埔支线等项目；结合南沙地区的开发建设，配合大学城重点项目和广州新城，加快南部通道的建设，如南部快线、科韵路南段、新光快速路、新胺南路以及大学城出入口通道。

　　此外，还将进一步完善芳村地区路网，建设广佛放射线，加快改善珠江隧道出入口的交通拥挤状况，同时开展洲头咀大桥的前期工作；继续推进城市出入口道路及城市高（快）速路工程建设，如：新机场高速路北延线，华南快速路二、三期工程，广园路延长线，新光快速路，广清高速路延长线，广佛放射线等工程项目；逐步打通城区部分断头路、瓶颈路，改善市区交通环境；在中心区交通项目中完成交通管理子项（世行项目）一期的基础上，继续完成子项二期的路口改善项目，推进第三期建设。

　　据了解，针对市区交通压力，今年已新增开工石槎路、浣花东路、宝岗大道南延线、科韵路南段、广清高速路延长线、改造增叭桥等6个项目。