番禺大桥首挂经营收费年限牌 将收费至2027年

番禺大桥收费站旁新立的公示牌上标明了“收费起止年限”。

　　新竖公示牌标出“经营收费起止年限”

　　原准备在5月26日举行的听证会中进行讨论的洛溪桥收费改革方案提出，为疏导洛溪大桥的压力，拟取消番禺大桥对一类车（小汽车）的5元的过桥收费。但由于改革方案不被采纳，这意味着小车免费过番禺大桥的“好处”也同时成空。番禺大桥有关方面认为，这也意味着番禺大桥将不能分担取消收费后的洛溪桥的车流量，而番禺大桥估计会因此减少部分收入。

　　番禺大桥首次挂出收费年限牌

　　昨天，记者赶到番禺大桥，看到大桥两个方向也挂起了两块新的公示牌，上面绿底白字地标示着收费项目、单位、监督电话等，还有一项是“经营收费起止年限：1998年至2027年”。据了解，早在番禺大桥在开通之初，省政府就已确定了经营性服务收费的年限为30年。

　　记者注意到，番禺大桥的公示牌各栏都填满了内容，而洛溪桥的公示牌则有“还贷余额”与“暂定收费截止日期”两项空缺。对此，市交委昨日解释，根据省交通厅指示，6月10日前后，广州全市公路收费站标牌内容都将进行调整，更换为绿底白字的新标志牌。新标志牌明确了经营性收费站、非经营性收费、年票制次票收费站等的收费年限（日期），目的是让过往司机更清楚地知道收费的性质和日期，提高司机的知情权。至于洛溪大桥的“收费截止日期”，因还没有得到省政府的确定，因此留白，以后将在省政府确定后再填上。

　　免费过桥梦想落空车主遗憾

　　在原定的洛溪桥收费方案中，洛溪大桥拟继续收费，但拟取消番禺大桥对小车的5元收费，损失由洛溪大桥行政性收费补贴。这意味着车主从天河上华南快速经番禺大桥抵达番禺，路费可从15元降到10元。

　　这消息曾令不少车主欢欣鼓舞，但原定的听证方案被否决后，番禺大桥小车免费的这一“利好”也随之落空。所以不少车主对此表示遗憾。车主顾先生担心，洛溪桥取消收费后会更堵塞，到时他可能还是会选择走华南快速经番禺大桥，不过“洛溪桥那边不用交钱，走华南快速却要交15元钱，差距太明显了”。

　　洛溪桥免费“分薄”番禺大桥收入

　　根据测算，目前洛溪大桥与番禺大桥的日交通量分别为6.5万辆与5.5万辆，如果实行原来的听证方案，番禺大桥将分担部分洛溪桥的小车流量。如今听证方案被否决，番禺桥就失去了这种分流作用。番禺大桥收费站的一位工作人员表示，因为两条桥的价格差异，估计很多车主会选择免费的洛溪大桥，番禺大桥车流量可能会减少很多，公司的收入也会相应下降。