楼巴禁行洛溪大桥首日 业主们高声喊麻烦(图)

昨日凌晨00:03接业主回家的丽江花园楼巴在洛溪桥脚被交警拦住，禁止过洛溪大桥。

　　由于广州市交警部门于7月6日零点起对洛溪大桥实行交通管制，昨晨零点开始楼巴不能走洛溪桥了，业主们叫苦连天：票价涨了，车次减了，上班弯了，平时40多分钟可以到达的路程，昨日花了1个多小时。

　　南奥：票价涨一元 班次锐减

　　南国奥林匹克花园业主们昨一大早就看到每栋楼前都贴了关于班车线路更改的通知，包括线路调整、车次调整和票价调整三方面，从2005年7月6日零时开始实行。

　　票价方面，暂保留次票5元/张/人，取消套票（８元２张），原已出售的套票可继续使用。

　　线路方面，除了改走快线，停站点改变不大。南奥业主往返洛溪的只能乘坐129公汽。因为南奥所有车辆不再行经洛溪。

　　车次方面锐减，聚宝线取消从南奥发车15∶40、18∶35及从聚宝发车16∶40、19∶30的两个班次；江南东线取消10∶00～15∶00（含１０∶００、１５∶００）从南奥发车的班次及11∶00～16∶00（含１１∶００、１６∶００）江南东发车的班次。

　　一些非上班高峰期坐车出门的南奥业主受影响最大。聚宝线的乘客只能先坐129路在洛溪转车，比平时要慢20多分钟。

　　祈福：排队买涨价票再上车

　　昨日上午9点，记者来到祈福新邨巴士总站，据售票处工作人员介绍，祈福楼巴以往除了泮溪线、花园快线和天河快线之外都要经过广州大道南，现在不能再走洛溪桥，这些楼巴都要调整线路。

　　一位姓李的男士告诉记者，自己手头现在有50张6元票，之前可以直接拿着票上车，但现在被告知一定要再买一张1元的票才能上车。我恐怕会再买一堆1元的票，以后上车就要抓着两张票了。”

　　碧桂园：收费暂时不变

　　碧桂园楼巴售票处和楼巴停靠点的显著位置上都张贴了管理处的通知：本楼盘巴士将改道番禺大桥，从琶洲新会馆出口下华南快线，走新港东至客村立交，然后按原路线行驶。费用暂时不变。”

　　“现在从碧桂园到市区的公交只有522一趟车，每到下班高峰期间，人多得跟罐头鱼一样。如果大家都改坐公交车，后果将不堪设想。”业主马先生表示担心。

　　丽江花园：每天多花３０００元

　　丽江花园临时撤消了乘坐人数较少的江南珀丽酒店线，并将票价由原来的50元/10张上涨至65元/10张。丽江花园车队有关负责人表示，目前丽江有天河体育中心、白云宾馆两条楼巴线路，每天100多班次，负责着小区内4000多人的出行，绕行番禺大桥后新增的油费和过桥费将达3000元。

　　业主康小姐表示，楼巴担负着输送各楼盘近10万业主往返市区的任务，很大程度上担负着公共交通的职能，因此简单将楼巴和公汽进行区分对待，结果导致大家都绕路了。

　　公交：客流明显增加

　　记者昨天早上7:45左右在祈福新邨的车站看到，以往排着长龙等上楼巴的人群昨天少了很多，但是平时稀稀拉拉上公交车的人昨天则大大增多。一名288的司机告诉记者，平时他开288这趟车从总站开出起码要过三四个站才能坐满乘客的，有的时候甚至一趟车下来都是有空位的。但是昨天一大清早车在总站就被占满了位置，这是他开那么久的288线路都没有试过的。

　　在洛溪新城公交站记者看到,等车乘客明显比停止收费前多。部分公交车如247、125路线等已出现拥挤。据了解，部分原来坐楼巴的乘客今天改坐公交车。乘客张先生表示，坐楼巴转由华南干线，票价贵了不说，路程又远，这样算起来还不如坐公交车方便。

　　8时许，记者在奥林匹克公交总站上了一路公交车，车上很挤，有的乘客只能在后门上车。经过洛溪桥时，乘客们表示比以前畅顺多了，这趟公车过洛溪桥只花了三分钟。