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搜狐试驾 曙光汽车傲龙CUV-机械部分
  时间:2005年11月30日16:00      我来说两句我来说两句(0)
 

  这次试驾是傲龙CUV两驱版本,装备有曙光汽车与美国伊顿公司合作生产的差速锁(EATON是在世界范围内都比较有名气的差速器生产厂家,据说连通用公司大名鼎鼎的悍马也是采用伊顿产品)。对于差速锁的作用,对于玩越野的人来讲就相当熟悉了。因为在野外烂路里某些情况下车辆任何一个车轮失去附着力时,它就可以完全锁住车桥,从而将扭矩转移到相同车桥中还在地面的轮子上,把自己拖出困境,这些硬派四驱才用到的东西,在城市里面似乎没有用武之地,但有总好过没有吧?起码让你觉得物有所值。

  发动机方面,傲龙CUV有三款引擎可供选择,包括用在顶级型号上,国内大多数SUV广泛使用的沈阳产4G64引擎,还有入门版本是以丰田4Y为原型的产品491引擎,最后是柴油车型,搭载日产技术的QD32柴油引擎。2.4升的4G64汽油引擎有93KW的功率,2500转时就可以爆发出190N的扭力。但要提醒大家注意入门版本的491发动机能否满足日后较高的排放标准还有待商榷。

  机械部分我们喜欢

  ◎车身底盘 曙光汽车有数十年底盘生产经验,至少可以保证稳定扎实

  ◎跟伊顿公司合作生产的差速锁 对四驱车越野性能来说非常重要,建议将其列为标准配备

  ◎三种动力搭配选择多多 包括高端的三菱4G64、日产QD32柴油引擎,低端用绵阳厂491发动机

  (前两种价格都是11.98万元 入门版价格是8.98万元,个人推荐柴油新内饰版本性价比高)

  机械部分我们不喜欢

  ◎入门版本的491发动机能否满足日后较高的排放标准还有待商榷

  ◎差速锁属于选装配件

曙光汽车傲龙CUV-机械部分 

公路加速性能肯定不是它的强项,柴油版性价比更高

曙光汽车傲龙CUV-机械部分 

发动机舱带有液压支撑杆,隔音棉也没有漏下

曙光汽车傲龙CUV-机械部分 

前独立双横臂扭杆弹簧、后五连杆螺旋弹簧的悬挂设定,让后座乘客舒服不少

(责任编辑:郝舟)



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