三菱戈蓝定价之谜的终极猜想

　　再过两天，11月24日，国内中高级轿车市场又将增添一名新成员了，三菱旗舰轿车GALANT戈蓝将在那一天正式上市，加上市场上原有的本田雅阁、丰田凯美瑞、锐志、日产天籁、马自达6，日系团队也因此再次扩充实力，其把持中高级车市的主导力量进一步得到巩固。

　　今年可谓中高级轿车年。原来只有雅阁、帕萨特、天籁、蒙迪欧、马自达6等寥寥数款的中高级车市，一下子在今年就增加了君越、凯美瑞、凯旋、奔腾，加上即将上市的戈蓝、荣威、迈腾，中高级车市一下多了7款全新品牌，热闹非凡。

　　当然，热闹也就意味着竞争将更加激烈，在竞争中，价格无疑是其中最具决定性的因素。如何给新车开个合理的价钱是汽车厂商最需要伤脑筋的难题，也是新车成败的关键。戈蓝就面临着这样的问题。在10月26日下线仪式上，东南厂方仅是公布了该车预购价格——2.4L尊贵型20.38万元、2.4L旗舰型22.38万元，并未将戈蓝的价格一锤定音。这是一个非常聪明的办法，一方面可以这样的预购价试探一下市场的反应，另一方面则可以给自己一个修正、调整的空间，根据市场反应灵活处理，使自己立于主动位置。

　　但是，这就留给大家一个谜团，戈蓝究竟最后会卖多少钱呢？11月24日，随着戈蓝的正式上市，该车的最终定价也将揭开面纱。在这一价格公布之前，通过戈蓝在近一个月预购价的市场反馈，参照其主要竞争对手售价及配置状况，不妨对戈蓝的最终定价作个简单的预测。

　　一、 价格

　　戈蓝在下线时，东南厂家就将其与凯美瑞、雅阁并称为“中高级轿车三剑客”，言下之意就是将戈蓝的竞争对手锁定在凯美瑞、雅阁等主流品牌车上。同时，戈蓝此次首先上市的是2.4L车型，而2.0L车型将在明年7月份以后推出。因此，此次比较的主要是凯美瑞、雅阁、君越的2.4L车型，为了更好地了解这一市场，将天籁2.3L、马自达6 2.3L、锐志2.5L以及领驭1.8T也会稍微涉及进行比较。

　　从以上7款主要竞争车型的比较来看，马自达6 2.3L的售价是最低的，为20.58万元，而天籁的售价是最高的，为29.28万元。从这一级别的款式来看，各品牌大部分有3款或3款以上，领驭1.8T有4款，如果加上轿跑系列，马自达6 2.3L也有4款。只有雅阁仅2款。

　　2.4L排量中，最便宜的是君越，21.98万元，凯美瑞和雅阁两大世界畅销车型的价格均在23万元~26万元之间。

　　从目前戈蓝公布的预购价来看，戈蓝的价格具有极强的竞争性。戈蓝2.4L有两款，尊贵型20.38万元、旗舰型22.38万元，均比凯美瑞、雅阁同级车型低2万~3万元，比君越便宜1.6万元，甚至比最低的马自达6也少了2000元。可以说，戈蓝的预购价格是同级车型中最合理，并能获得消费者接受的。

　　二、 技术参数

　　从以上车身尺寸、轴距、最大功率、最大扭矩的比较来看，戈蓝的车身是第二大的，仅次于君越。据了解，戈蓝驾驶舱内部长1997mm、宽1475mm，也是同级车中较大的。车身大，就决定了该车的乘坐空间大，舒适性强，这是中高级轿车中竞争的主要元素。

　　三、 配置

　　说明：以上主要配置比较参照车型是：戈蓝旗舰型（预购价22.38万元）、凯美瑞2.4G 5AT导航版（24.78万元）、06款新雅阁2.4自动豪华版(25.68万元)、君越2.4豪华版（23.98万元）、新天籁230JM-S（26.48万元），基本属于同级车型。

　　通过以上比较可以看出，各款竞争车型的主要配备各有所长，不相上下。在比同级车型至少低2万元的情况下，戈蓝具有其他竞争车型没有的特色装备有：RISE高刚性安全车体、整合一体式多功能方向盘（含F1换挡键系统）、8音箱5.1声道环绕立体音响系统 、空气清净机等。

　　四、 安全性

　　此次在中国市场推出的三菱戈蓝，是此车型系列的第九代产品，并与欧洲同步推出。该车最引以为豪的就是拥有全球领先的高刚性RISE（REALIZED IMPACT SAFETY EVOLUTI ON）车身结构，并开创性地运用了两项三菱独有的先进安全技术：八角型断面设计车梁及直线型车梁。三菱工程实验室经过从4角至36角各种型状的模拟试验后,认为新型的直线型和八角型断面设计，实现了四角型车梁2倍的碰撞能量吸收能力刚性表现出众。同时戈蓝还通过强化座舱框架、车门及立柱防止变形，充分阻止了撞击力侵入座舱，保持了车厢生存空间的完整。另外，具高能量吸收的前后缓冲溃缩区域，在意外撞击发生初期，将冲击力引导至底盘，由车身各部分吸引、分散。戈蓝以强固的车身结构与缓冲溃缩区域刚柔并济，最大限度地提供安全保障。

　　据美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）公布的汽车碰撞测试结果显示，三菱戈蓝北美车型为同级车型中连续三年获得五星佳绩的惟一车型，超越Camry(凯美瑞)、Altima(天籁北美版)、Accord(雅阁)。

　　以上表格是2006年美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）公布的汽车碰撞测试结果，戈蓝的安全性能可见一斑。从这一点来看，把戈蓝列入与凯美瑞、雅阁并列的“中高级轿车三剑客”，也是毫不为过的。

　　通过与主要竞争对手的价格、配置、主要技术参数、安全性等方面的比较分析，应该说，即使以戈蓝目前的预购价作为最终定价，该车也较有市场竞争力。

　　根据以往经验，上市的最终价格往往会比预购价略低。因此，笔者认为，戈蓝的最终定价会稍低于预购价格，其尊贵型肯定会跌破20万元，如此一来，国内2.4L中高级轿车（主流合资品牌）将首次进入20万元以内的价格区间，这也将成为2.4L中高级轿车的价格标杆。

(责任编辑：广文)