国际的燃油价格一直都呈上涨趋势，从１９９８年１２月至今，油价从每桶３５美元下降到２０多美元后，到现在实际价格达到５０美元左右。而我们国家，在过去的一年多时间里，国家为油价上涨多支出了接近200亿美元的购买费用。

　　　能源危机，特别是石油储备量锐减导致油价大幅度上涨已成为全球性问题。对于主要以燃油为燃料的汽车而言，在新能源尚未开发成熟之际，节能降耗是解决问题唯一途径，也是加强环保的必然要求。同时，追求快节奏、高效率，是成功人士的天性，强劲的动力也是每一个购车者都不可能放弃的需求。

　　东风日产轩逸在刚结束的CCTV2006节油英雄会上获得2.0L自动档组总冠军，用事实证明了轩逸的MR2.0发动机与CVT无极变速器组合的强劲实力。

　　针对此，轩逸在广州，深圳，北京，上海等全国各大城市专营店展开了大型的试乘试驾活动。一方面满足全国车迷试驾轩逸挑战央视节油总冠军成绩的兴趣，另一方面在油价飞涨的时下开辟“节油大讲堂”，传授广大爱车族对节油知识与窍门。

　　记者日前在北京赛区随机访问了几位车主，王先生是某大基团的海外销售经理，精明干练，说起车经，滔滔不绝：“我对车的外观和性能要求都比较高，典雅的外观是门面，良好的性能是内涵，轩逸的造型优雅别致，属于容易让人心动的那种。尽管在它刚上市试驾的时候我就已经颇有好感，经过一段时间的观望比较，还有周围朋友对这个品牌的口碑评价都不错，使我最终下了购买的决心，果然它的动力、操控性能、驾驭感，还有典雅的内视配置都不错，加速爽朗，自动变速箱畅顺，制动很灵敏；助力转向在行进中有很好的稳定性，过弯的指向和路感也够清晰。可以说综合性价比非常的高，最关键的是非常的省……”果然是君子选车，择之有道。

　　俗话说：“路遥知马里，日久见车能”——千里马常有，而伯乐不常有。归根结底，汽车本身的节油性能是基础，而车主的爱护，和良好的驾驶技术和习惯才是根本，只有两者结合，才能使座下千里马永葆神驹美名。

　　君子爱车，择之有道—东风日产轩逸 2.0L潮流指向。

(责任编辑：郝舟)