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地铁接驳巴士仍有难题 业主依旧首选楼巴(图)
时间:2007年01月05日09:53 我来说两句  

 
来源:大洋网

昨日,在客村附近,因为楼巴太拥挤,一位已经等待了很久的男士只好眼睁睁地看着楼巴离去。

  地铁3号线的开通,拉近了广州与番禺之间的距离,并在刚刚过去的元旦假期里,吸引了地铁沿线的很多番禺农民来饮“头啖汤”。但是对于居住在番禺、工作在广州的诸多楼盘小区业主而言,楼巴依然是他们上下班和出行的首选交通工具。而造成他们这种选择的主要原因,除了称地铁费用更贵以外,还在于目前地铁3号线的车厢太挤、上下班耗时太长,且地铁接驳公交的衔接还存在着等候时间太长的问题。 记者 叶平生

  第一难

  耗时长

  乘地铁2小时还没到家

  记者在番禺华南新城的“野猪”论坛中看到,乘坐地铁出行耗时长,远不如楼巴出入方便是他们支持“出行首选楼巴”的第一大原因。

  家住番禺华南新城的业主“买1套房子好难”在小区论坛上留言,讲述了自己从广州火车站搭乘地铁三号线转接驳巴士回家的艰难历程。他表示,按照以往,坐楼巴回家大约需要1个小时的时间,而他忽然想起通往番禺的地铁3号线已经开通,于是决定从火车站直接乘地铁转线到番禺大石站,再转路过家门口的公交接驳线回家,希望能节省点时间。但用了50分钟才从大石站出来。在他出地铁时,他所要等候的一班公交接驳车刚刚开走,于是他不得不等候下一趟车,结果半个多小时过去了还没有车到来。最后,他只得拦了一辆出租车,在经过接近2个小时的漫长旅程之后,才回到家中。在小区论坛上,他的话引起20多位“野猪”留帖支持。

  昨天早上7时~8时,记者在华南新城南区门口的楼巴上客点看到,开往市区的每条楼巴车厢里,尤其是开往宏城广场、恒福路和火车东站的几趟车,都和往常一样,在到达该站点之前,就快要坐满了人。而它们在开出小区时,基本上每辆车上都要有几个到十几个“野猪”必须“买站票”。这也再次证明,在上班高峰期,该小区由楼巴改换地铁去广州的“野猪”数量是非常有限的。

  第二难

  等车难

  巴士起点站半小时不发车

  昨天下午2时许,家住番禺楼盘广州碧桂园的“野猪”刘先生也为楼巴的接驳问题而烦恼,他的原因是:“接驳巴士起点站半小时都不发车,谁等得及啊!”

  刘先生告诉记者:事前,他从报纸上得知,他们小区开通的接驳地铁巴士为“广州碧桂园—厦滘地铁站”,但昨天他在门口等候了半个多小时,先后看到有3趟他们小区的接驳巴士在落客后,进入旁边的小区,但始终没有一辆车从里面出来上客,载他们去厦滘地铁站。于是,等得不耐烦的刘先生还是选择了乘坐别的交通工具走了。刘先生表示,搭乘地铁3号线从家往返市区有一种“花钱买罪受”的感觉。他希望,公交公司能够增加接驳巴士的班次,并将起点站真正确定在他们小区门口。

  第三难

  太拥挤

  “野猪”试过一次不愿再坐

  对于“野猪”而言,试坐地铁3号线时遭遇的拥挤,也是他们不愿意选择坐地铁进出广州,而“强烈同意首选楼巴”的重要原因之一。“我的简单生活”对乘坐地铁3号线的回忆是:“今天地铁把我挤得成了肉饼。”“野猪”苗先生也表示,“地铁3号线”的“拥挤”和“慢”给他留下了太深的印象。因此他决定,虽然他们楼盘就在地铁3号线汉溪车站旁,除了接驳公交之外,小区还有中巴接送“野猪”去地铁站,但短时间内他不会乘坐地铁去广州上下班或进出,至少要等到年底地铁班次增加了后才考虑。

  楼盘车队:暂不开行接驳地铁楼巴

  针对地铁开通以来接驳难的问题,记者昨日从大型楼盘较集中的厦滘、汉溪站有关楼盘车队了解到,目前都暂无开行接驳地铁楼巴的计划。某距汉溪地铁站较近的小区车队有关人士表示,“现在我们不少业主坐楼巴,因为他们觉得走华南快速干线的楼巴要快一些。”同时,也有业内人士发表看法,认为一方面开通这种接驳楼巴成本不低,另一方面,无论什么楼巴都要交委批准,而现在已经有公交接驳,交委批不批接驳楼巴还是个问号。(李婧)

  交通难题影响楼市

  “取消楼巴就卖房子”

  面对“地铁费时、价格又贵”的情形,不少小区的“野猪”们强烈呼吁政府有关方面能够考虑他们的出行难题,继续保留楼巴的班次与线路,并保留原先的月票优惠。一名“野猪”表示,对于很多像他这样在番禺一带买房置业的“野猪”来说,除了这里的空气和环境之外,当初开发商所承诺的专线楼巴以及“野猪”和老人可以享受乘车优待,都是必不可少的吸引条件。但目前新开通的地铁3号线对解决他们的出行难题作用不大,因此楼巴应该继续保留下去。“p蓝调l ”甚至表示,“如果取消楼巴就只有卖房子了!”

  反方:

  厦滘至海龙湾:候车行车各半个小时

  市民反应:暂缓在郊区买楼

  记者昨日下午3时从地铁厦滘站出来希望坐楼巴到丽江花园,但是等了很久专线5(海龙湾-地铁厦滘站)还未出现。15时32分,专线5号车终于姗姗来迟,市民蜂拥而上。同车的李先生告诉记者,两三个月前,他曾经到海龙湾看过楼,但由于周边交通不便放弃了。现在地铁开通,打算再体验一下地铁是否方便。然而大石桥附近塞车,洛溪桥附近又塞车,车行速度非常慢。而且专线车绕来绕去,到达海龙湾时已经16时9分了,整整花了34分钟才到达海龙湾。“这个时间乘楼巴到宏城广场才半个多小时,现在只坐专线车就半小时,若再等半个小时车,那还是不太方便。”李先生遗憾地告诉记者,他还是等待中心区楼价下降再买楼吧。

  正方:

  体育西到星河湾:一小时顺利回家

  业主反应:对地铁速度基本满意

  李小姐昨天早上专门坐地铁从天河体育中心回家,下午2时5分,她挤上体育西到番禺的地铁,下午2时35分,李小姐轻松地到达大石地铁站,一走出地铁站,就看见站旁有一辆橙色醒目的7B号接驳专线。李小姐上车后在下午3时9分到达星河湾站。李小姐告诉记者,地铁接驳公交比楼巴要贵1元,但她对地铁的运行速度和平稳性相当满意,她说,如果从家坐地铁到西门口或者广州的西部,应该会相当方便,肯定会首选地铁,但是如果直接到天河,可能还是会选择楼巴。(耿旭静、陈穗华)

  

(责任编辑:广文)


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