车评：统一销售失败 马3重建渠道

　　马自达近日在北京宣布，一汽马自达总经理山田宪昭升任马自达中国总裁，同时马自达再建立一个独立的销售网络，销售复产的马3轿车，两年来马自达统一销售渠道的努力宣告失败。

　　马自达近日在北京宣布，一汽马自达总经理山田宪昭升任马自达中国总裁，同时马自达再建立一个独立的销售网络，销售复产的马3轿车，两年来马自达统一销售渠道的努力宣告失败。

　　马3停产事件是去年汽车界焦点性事件，是目前为止国内唯一一例非正常停产事件。从去年4月开始，长安福特和马自达相继承认马3停产的事实。到今年1月14日马3恢复生产，这中间是马自达、长安、一汽和福特四方长达8个月的拉锯谈判。

　　建立两个销售网络，意味着马3和马6需要在两个渠道中分开销售。对于长安福特来说，这是一个不错的结果，但对于马自达来说，则是宣告其整合渠道的算盘彻底落空。

　　点评：历史的经验表明：脚踏两只船，难！

　　�７址趾虾希�产产停停，马自达3在中国市场创下了尴尬纪录。 IC

　　新版车险女车主可打九五折

　　4月1日起，车主投保需按照新版商业车险条款执行。这份由中国保监会牵头制定的新版保险条款，五大方面变动较大。

　　新版车险还针对不同驾驶人，给出不同折扣，并规定女性驾驶员购买保险可打9.5折。

　　点评：新年新事新绅士作风。

　　奇瑞最高降2.3万取消10车型

　　奇瑞汽车宣布，对旗下五大品牌全线下调价格或配置升级，其中最大降幅高达2.3万元。奇瑞还对9款产品进行了增配减价和增配不加价措施。另外，在此次调整中还有10款车型因产品组合优化而取消。

　　点评：洗盘回抽比大跃进好。

　　3月汽车价格指数降幅超往年

　　2007年3月国产乘用车价格指数(CAPI)下降了0.7%，价格下降幅度大于05年和06年的同期水平。

　　点评：有压力才有动力。

　　上海汽车年报发布

　　上海汽车(600104)公布大规模资产注入后的首份年报：2006年实现销售收入305.03亿元，同比增长377.45%；实现利润总额15.08亿元，净利润14.24亿元，同比增长30%左右。

　　点评：一个巨人站起来。

　　“神马”定型波导汽车启动

　　波导集团全资子公司宁波神马汽车制造有限公司在浙江奉化东郊的一块工地上奠基，此次奠基活动结束后，波导将实现多年的整车制造梦想。（特别备注：本消息摘自《中国经济时报》)

　　点评：跨上了马儿还要走好，兄弟，保重！

　　沃尔沃将完成收购日产柴

　　日前，沃尔沃集团对日产柴的认购承诺期限届满，沃尔沃共收购了大约96%的已发行股票。沃尔沃持有的日产柴股份已超过三分之二，日产柴将被列入沃尔沃集团2007年第一季度的资产负债表，其销售和收入情况将列入第二季度的中期报告。

　　点评：强者恒强。

　　奥迪A6L产量破10万辆

　　4月2日，一汽-大众生产的第10万辆全新奥迪A6L轿车在长春一汽-大众一厂总装车间下线，一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成表示：“它标志着在奥迪国产的19年中，在高档车的本地化研发、生产、营销方面取得了巨大成功。”

　　点评：姜还是老的辣。

　　吉利亮相国家科技成果展

　　吉利自主创新成果作为我国汽车工业的代表，近日在北京清华大学举行的“首届国家科学技术奖获奖项目全国巡展”首展仪式上亮相。“首届国家科学技术奖获奖项目全国巡展”是由国家科学技术部主办。

　　点评：数风流人物还看民企。

　　哈雷摩托参加上海车展

　　美国顶级摩托车品牌哈雷戴维森将参加今年4月的第十二届上海国际汽车展。哈雷将展出其特别挑选的2007年新款摩托车以及哈雷戴维森摩托服饰和其它产品。

　　点评：哈雷车好，不如哈雷品牌打造术好。

　　RIO七城巡回路演深圳首发

　　2007年3月31日，东风悦达起亚RIO千里马“i世代行动”全国七城市巡回路演活动在深圳首发，此次全国巡回路演活动还将先后在昆明、成都、武汉、南京、济南、天津6大城市展开。

　　作为上市后在全国范围内举行的首场巡回路演，此次活动不但为深圳市民提供了一次近距离接触RIO千里马的机会，还为他们带去更多实质性的体验。此次路演主要包括了车辆静态展示和路试两部分，与一般单纯的试驾不同，此次活动分专业和趣味两个试驾环节，除了路况模拟试驾，还有别具一格的驾车投篮、驾车套圈等项目。

　　BMW国际高球赛粤宝站开杆

　　2007年BMW杯国际高尔夫球赛广东粤宝站于3月23日在广州花都碧桂园假日半岛酒店高尔夫球场拉开帷幕。比赛邀请了超过120位宝马车主及其他高尔夫爱好者参加。

　　BMW杯国际高尔夫球赛是迄今为止全球最大规模的业余高尔夫选手系列赛事。自1998年进入中国，该赛事在中国已连续举办10年。 (蔡战)

　　本周关键词：降

　　降价的风儿继续吹

　　春节后，从东南汽车开始，到上海通用、南北大众，各主流车厂或直接降价，或以推“新车”为名变相降价，如今，这股降价风已经吹到了高档车身上，上周，一汽-大众在公布国产奥迪A4销量超过5万辆的同时，宣布奥迪A4 07款升级版上市，其中新A4 2.0T CVT标准型的新厂家指导价和原相应车型车价下调了55600元，降价幅度之大，绝非中、低级轿车可比！随着春节后第一个销售旺季即将来临，可以预见这股降价风不会停止，可以大胆地预测一下，如今除了凯美瑞外，绝大多数的车型，即使厂家不降价，在经销商那里也能得到大小不等的折扣，只是要辛苦消费者，又要价比三家了。

　　3月27日，在南京名爵(MG)汽车有限公司生产线上，MG名爵的中国国际品牌第一车终于在南京下线，而在之前的一天，南京名爵汽车公司总经理张欣向媒体公布了“名爵”轿车的价格区间：26万至36万元人民币。想当年为争购罗孚，上汽集团和南汽集团上演过一出“暗战”，到如今，上汽的荣威已经高调登场，抢得市场先机，后来者南京名爵是否能以其英国“原装品牌”的名气来上演一场后来者居上的好戏，且让我们拭目以待。

　　上海车展本月20日就要拉开大幕，除了人们常见的汽车企业要高调参展外，还有一些新出现的车界新兵要亮相，其中浙江波导与湖南长丰合作的湖南长沙科技有限公司，将在本届上海车展上推出新开发的小型MPV车型AM-08，这已经是波导第三次“试水”汽车业了，看来前两次不成功的尝试并没有打消波导进入汽车业的热情，而2006中国汽车的超速发展也给了波导新的信心，只是汽车业的水“很深”，波导这次究竟能否一偿所愿，目前恐怕还要打个问号。

　　最后再给汽车迷说个好消息，奔驰的高性能产品奔驰AMG正式进入中国了，这次引进中国市场的共有4款车，AMG的运动性能优异自然是绝对一流的，只是要享受到驾驶AMG的乐趣，恐怕对绝大多数车迷来说还是遥不可及的梦想，因为这次最便宜的一款车也要148.8万元，最贵的一款则要296万元！但有梦想才有动力，大家加油挣钱吧！