从天籁的成功看东风日产扩张之路

　　中国的汽车市场近几年来发展迅猛，在与国际化接轨的过程中，遵循“优胜劣汰”的游戏规则，在激烈的竞争中，市场上可谓几家欢喜几家愁。能适应市场变化，并在大浪淘沙的市场环境下还能获逐步扩展的企业并不多，其中，令人瞩目的有自成立之始便集合无数焦点于一身的东风日产了。

　　东风日产成立于2003年，是中国汽车行业迄今为止合作规模最大、层次最深、领域最广的合资企业，它的成立，可以说是东风本土的优势资源与日产国际化管理、先进技术的完美结合。正是因为这些优势组合，在2005年，东风日产的发展增幅超过160%，位列全国第一，2006年又实现了产销203537万辆，超过了20万辆的预期目标，2007年东风日产给自己提出了新的目标：以48％的增长率实现全年销售30万辆。而且近日，东风日产为实现目标，全面推出“腾飞07 挚诚巨惠”计划，不但全线品牌有较大幅度的价格优惠，而且新春版天籁、新春版轩逸、TIIDA07款等还增加了多项实用配置，为冲刺今年30万辆销售目标而进行的有史以来最大规模的一次进攻性营销计划。

　　东风日产在如此激烈的汽车市场环境中能脱颖而出，逆市而上，其扩展之路的秘诀在哪里呢？这一点从其高级轿车的旗舰车型——天籁的成功可窥一二。

　　天籁自2004年上市以来，两周年多一点的时间里，迅速在高级轿车市场打开局面，以新生主力军的身份与老牌的皇冠、奥迪共同角力，获得新成功人士这一新生代成功群体的青睐，与两者并称为高级轿车“金三样”；同时，天籁因独具品位的设计荣誉国内无数大奖，多次摘得国际权威——J.D.Power亚太地区售后服务满意度的桂冠，并连续两年成功晋级国际性论坛，成为博鳌亚洲论坛的贵宾用车，实现“亚洲论坛使用亚洲轿车”的夙愿。有关专家分析天籁的成功经验值得国内混乱的汽车市场借鉴：

　　首先，天籁洞悉国内消费者需求，以雷诺-日产联盟的技术平台制造出具有“欧亚”血统的优势产品，为消费者创造了最佳价值。天籁作为一款专为新成功人士量身打造的现代高品位轿车，无论在是设计理念还是核心技术上，都具有明显的“欧亚混血”特色。从外观来看， V字型的前脸设计搭配工艺精湛的前镀铬格栅，使车身显得华美而又力度十足。棱角分明的后保险杠，厚重的镀铬饰条、突出的双排气管配以LED大型组合尾灯，更添高级车的品质感与时尚动感。其创新性地展现了东西方文化合璧的和谐之美，即在东方的传统圆润造型中增加了西方的几何轮廓，既有舒缓流线，又充满张力，可以说天籁既有欧洲高级轿车的风骨，又兼具日系轿车的创新设计与经济环保，难怪一进入市场，消费者便趋之若骛。

　　更为重要的一点是，天籁身上全球同步领先技术的应用足于显示出一个大型优秀企业对国内市场的应有的诚意。与以往厂家在中国市场沿用的 “一流销售”、“二流外观”和“三流技术”的策略不同，天籁身上融合了“技术日产”的精华，不但配备了唯一连续十三年获得"世界十佳发动机"奖项的原装进口VQ引擎，还搭载了技术成本极高、在国内高级车型中还较少应用的日产顶级XTRONIC CVT 无级变速系统，再加上其遵从三重安全理念而开发出来的安全系统以及堪称悬挂之王的“后排多连杆＋前排井字骨架”底盘悬挂系统，天籁的这种以全球同步的技术来赢得消费者的信任的发展模式才是企业长久的发展之道。