广州市地铁一号线屏蔽门 后年将会全部装完毕

　　（记者 朱蕾 实习生 胡冰清 通讯员 常青）前几天上海地铁一号线发生屏蔽门安全事故后，有细心的广州市民提出：广州地铁一号线还有些站没有装好屏蔽门，什么时候才能装好？对此，广州地铁公司表示，目前一号线还剩4个车站（烈士陵园、东山口、杨箕、体育西）的屏蔽门加装工作，预计全线加装完毕要到2009年年底。

　　一号线已装5个车站

　　据地铁公司介绍，没安装屏蔽门的车站，总会有乘客不小心将物品跌落轨道。以地铁一号线没装屏蔽门的车站来说，尽管有车站工作人员在站台不断的提醒和巡视，但还时常会有乘客跳下轨道捡拾物品的事情发生，对乘客的人身安全和正常运营造成极大的威胁，甚至有乘客故意跳轨自杀。

　　地铁二号线在全国率先采用屏蔽门技术，并把这项技术应用到后续的其他线路。目前一号线已有5个车站（黄沙、陈家祠、西门口、公园前、农讲所）加装完毕，4个车站（烈士陵园、东山口、杨箕、体育西）正紧锣密鼓地进行，因为加装屏蔽门工作只能在每天运营结束后至次日运营前的不到4个小时的时间内作业，因此一号线要全线加装完毕预计要到2009年底。

　　屏蔽门每天节电4万度

　　据地铁专家介绍，没有安装屏蔽门时，列车从站台通过时产生巨大的活塞风，将车站的冷气带入隧道，地铁屏蔽门可以大大减少车站的冷气通过隧道时的散失，能降低车站空调冷耗近30%，同时也降低了列车噪音、隧道内粉尘对站台环境的影响，给乘客创造更舒适的候车环境，非常环保。

　　以地铁二号线为例，屏蔽门每天可节电4万度，每月可节电超过100万度。如果地铁多条安装了屏蔽门的车站累计，节省的电能则更加可观。