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广州地铁接驳巴士等到颈长 等车1个小时正常?

  天气酷热市民等得一肚火,呼吁政府赶快增加班次

  本报讯 记者戚耀琪、实习生胡立群报道:广州近日异常高温,上班族搭地铁出行本来是不错的选择,但家住番禺的市民搭接驳巴士却搭得一肚气,“地铁加上巴士,全部时间加起来比坐公交塞车时间还长,实在难以忍受。

三号线开通7个月了,市民都呼吁政府赶快增加接驳巴士班次。

  地铁接驳巴士:等1个小时是常事

  昨天下午,记者在位于番禺的厦滘、大石、汉溪长隆等三个三号线站进行了调查,发现接驳巴士线路运行周期基本在30分钟左右,时间更长的甚至在1个小时以上!几乎超出了所有乘客的忍耐程度。

  下午4时20分,家住广州碧桂园的小吴在厦滘外等待接驳巴士4号线。她告诉记者,这是自己第三次等候接驳巴士,第一次等了一个多小时没等到,最后打车回家,第二次从晚上7时半等到9时半还是没有等到,又花了十几元打车回家。今天不知道能不能等到。“幸运”的是,4时45分,4号巴士终于进站,小吴等了一个多小时终于第一次坐到了接驳巴士。

  伍小姐家住祈福新村,每天下班后搭地铁到汉溪长隆站转接驳巴士回家。她说每天都要等半个小时左右,这个站发出的9号线、10A线都是如此。仔细算算,她在巴士和地铁上花费的时间才40分钟,但是预留候车时间就得一小时!

  摩托拉客仔:乱闯乱穿收费高

  与接驳巴士姗姗来迟形成鲜明对比的是地铁口蜂拥而来的摩托拉客仔。在厦滘、大石、汉溪长隆站,一出地铁口,就有数名摩托拉客仔卖力地拉客,“去哪里啊?”“搭我的车现在走啦”。记者粗略数了数,等在地铁口的摩托仔少则十几个,多则30多个。由于接驳巴士滞后,摩托仔生意火爆。

  家住祈福新村的连小姐说,搭摩托是快,但不知道他们的来路,实在太危险,只能耐心等巴士。伍小姐也表示,接驳巴士才1元钱,但“摩的”价钱就比地铁都贵得多,不到一公里就要收4元,6元才能搭回家。摩托还要逆行、乱穿马路,让人心惊胆战。

  公交车站:环境荒芜人心惊

  在烈日下苦等接驳巴士的乘客,有不少都是碧桂园、祈福新村的业主,记者询问为什么不搭楼巴时,家住碧桂园的张先生说:“楼巴要是顺路就不搭地铁啦,在这里等公车都等到死啊。”

  记者看到,三号线多个车站都地处城乡结合部,周边环境简陋。在厦滘站附近一酒店用品城正在热火朝天的修建中,水泥车、大卡车激起一米多高的尘土让等车的人们成了吸尘器。在大石和汉溪长隆站周边则是一片草地,晚上乌灯瞎火,连路都看不见。在这种环境下,乘客普遍反映等接驳巴士时间越长,心里越惶恐不安。

  乘客:希望增加班次定时发车

  相对于地铁六七分钟的运行周期,接驳巴士30分钟的发车频率明显接不上档。在汉溪长隆站,一趟巴士就聚集了来自三四班地铁的乘客,每次都有30多人涌上巴士。连小姐说,巴士发车时间不确定,让上班族非常不便。不少市民都表示,希望公交方面增加班次并定时发车。

  

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