广州第100万辆车诞生谁是推手？

　　从1995年的34万辆,到如今的100万辆,广州的汽车保有量近几年每年以15万辆速度递增,而今年每天上牌的汽车达到600多辆,可以说广州已经进入了汽车时代。

　　汽车保有量如此快的增速,首先还是得归功于城市居民收入的大幅增长,此外政府对此的态度也起着不可小视的作用,和有些地区限制私家车不同,广州的政府部门对汽车消费一直持着鼓励的态度。

　　私家车数量一路狂飙

　　“我们最早统计广州城镇居民每百户私家车的拥有量时,这个数字只有0.33辆,但我记不清是哪一年了。”广州市城调队住户处处长栾健说,“当时汽车还是高档商品,不属于耐用消费品,因此一直都没有被列入统计公报中。”

　　记者在近几年统计局公布的年度数据中也发现,直到2004年,“每百户私家车拥有量”这个数据才被列入统计公报中,而之前公布的都是摩托车。对此栾健解释说,这主要是由于广州宣布了禁摩,私家车消费也进入快速增长期,所以2004年的年度数据中,每百户私家车拥有量代替了摩托车拥有量,当年这个数字是4辆,而到了2006年,这个数字变成了10辆,增长了250%。

　　幕后推手刺激消费

　　昨天上午9点,广州大桥往五羊新城方向的车流,一直排上了客村立交,原本步行只要六七分钟的路程,开车得花上15分钟,出租车上的乘客看着计价器就心疼,公交车上的乘客也看着表就心烦。像这样的塞车经历,近几年来在广州已经成为了常态。

　　在其他一些城市通过征收汽车牌照费来限制私家车的带动作用下,限制发展私家车的呼声也曾一度在广州蔓延。但广州市的几个主要领导却在各种场合反复声明:“广州不但不限制买车,还要鼓励汽车消费!”“路不行可以修,塞车日趋严重可以解决,但千万不能限制汽车工业的发展。”

　　今年元旦,摩托车保有量排在全国前几位的广州,开始在老八区全面禁摩,几十万辆摩托车在一个月内几乎全部消失。1月份的一个周末,家住宝岗大道的广州市民李先生,在把摩托车报废后,就去车行提了辆小飞度开回家。“没办法啊,没有摩托车,难道还要天天踩单车去跟客户谈生意?”李先生无奈地说。

　　昨天记者走访了几位车主,发现其实很多人都是被迫买的车,其中的理由五花八门,有的说“市区的房子太贵,住在番禺的话没有车又不行”,有的说“现在打车太难了,公交车又太慢,有了小孩后为了孩子的教育、看病,不得不买个车。”

　　的确,在广州的汽车消费方面,政府成了刺激消费的幕后推手。近几年来广州每年都投入几百亿元巨资,重点推进城市交通和环境设施建设,而不少市民也表示,如果私家车使用环境改观,会考虑在半年到一年内买车。

　　■专家视角

　　抑制消费没必要

　　汽车制造:第一大支柱产业

　　一年完成工业总产值1162.23亿元,拉动税收物流发展

　　汽车产业是广州市支柱产业之一,本田、日产、丰田三大日系品牌齐聚广州,奠定了广州跻身全国三大汽车产业基地的基础。广州市汽车制造业加快形成东部开发区汽车生产基地、北部的广州花都汽车城和南部的南沙国际汽车城三大板块的格局。

　　“广州蓝皮书系列”之一———《2007年:中国广州汽车产业发展报告》介绍,2006年广州汽车制造业保持快速发展势头,规模以上汽车制造业完成工业总产值1162.23亿元,全年广州共生产轿车55.0万辆,占全国轿车总量的14.0%,在日系三大汽车巨头快速发展的带动下,汽车制造业首次超过石油化工制造业而成为广州第一大支柱产业。

　　预计到2010年,广州汽车整车年生产能力将达到130万辆,汽车工业总产值将超过3000亿元。而今年1-6月累计,规模以上汽车制造业完成工业总产值796.53亿元,增长51.7%。与此同时,汽车零部件高速增长。1-6月累计,广州规模以上汽车零部件制造业完成工业总产值148.72亿元,同比增长1.06倍。

　　对于这条庞大的汽车产业链条,该书的主编广州市社科院院长李江涛向记者分析道,汽车行业是有传导性的,随着汽车生产和消费带动急剧增加,汽车产业的市场空间也在不断拓展,除了零部件生产,还有金融信贷、保险、汽车维修等服务行业,此外城市汽车保有量的增加,还将带动城市道路、停车设施的完善。

　　地方税收大幅增长

　　汽车及零部件产业的迅速发展,缴纳地方税收大幅增长。今年上半年,仅花都汽车整车产值达169.46亿元,同比增长12.4%,入库地方税收3198万元,同比增收340万元,增长12%；汽车零部件产值达47.61亿元,同比增长九成,入库地方税收1916万元,同比增收605万元,增长近五成。

　　港口物流迎来商机

　　2007年上半年,广东轿车产量已居全国第二、出口量居全国第四。汽车生产与消费的快速发展,给港口发展汽车物流提供了一个难得的机会。

　　2005年6月,中国(本田)出口欧洲的第一批JAZZ汽车在新沙滚装船码头装船出口。一年后,为配合南沙丰田汽车项目,华南最大的汽车滚动船码头———广州南沙汽车滚装船码头正式投产。

　　维修人员成为“香饽饽”

　　据悉,目前,广州市有5000多家一、二、三类的汽车摩托车维修企业,总服务能力达到470多万台次,汽车维修能力能够满足日益增长的私家车维修需求。

　　广州市目前维修行业人员有6万多人,随着汽车保有量的迅速增长,汽车维修行业的人才成为“香饽饽”。