香港已准备就绪 港股“涨”声迎候“直通车”

　　虽然内地居民昨天只是预约港股“直通车”开户，港股也报以大幅上扬。记者了解到，香港方面的中银国际及港交所均已作好充分准备，只待直通车“发车”，此外其他金融机构也有意申请此项业务试点，不少香港(香港说吧)投资者也基于对港股直通车的良好预期而增加了对国企股的投资。

　　香港(香港说吧)机构一切准备就绪

　　中银国际副执行总裁谢涌海此前透露，中银国际拟斥资4500万元更新资讯设备，为交易系统进一步扩容做好准备，与港股直通车有关的业务准备工作也已全部就绪，待程序进一步完善后即可开展业务。中银国际投资服务部董事总经理黄仲文昨天也告诉记者，目前只待总行“一声令下”。

　　港交所方面也已未雨绸缪。港交所主席夏佳理表示，相信政府会在天津试行一段时间后扩大试点的城市和银行，因此港交所正加紧提升交易系统容量。港交所行政总裁周文耀表示，现行系统可处理每日最高150万宗交易，相信可在未来数月内提升至260万宗。另外，港交所董事局已批准了提升交易系统的预算开支，最快可于明年初将系统容量增至400万宗。

　　黄仲文透露，公司正计划推出一连串的投资者教育讲座，因为香港股市的交易规则及相关的法律法规与内地有较大区别。譬如，香港市场没有A股的涨、跌停板制度；香港股市开市前半小时有一个竞价盘，内地则没有；此外，香港有很多的衍生工具，内地则很少。总体而言，香港股市的波动会较内地股市大。因此，投资者教育是非常重要的。

　　周文耀在接受记者采访时也表示，未来如果有中介机构向港交所提出协助进行投资者教育的要求，港交所会积极配合。

　　多家金融机构期盼参与

　　目前只有中国银行能够为内地投资者提供投资港股服务。不过据记者了解，工商银行和建设银行正在争取成为第二批试点，而不少外资银行，以及国内及香港券商也都有意提供相关服务。

　　建行副行长赵林昨日表示，建行已经向监管部门提出开通此项业务的申请，争取成为第二批试点，其他准备工作也在积极进行。

　　恒生银行副董事长柯清辉表示，监管机构会将相关措施的试点范围扩大，容许有更多银行参与业务，恒生银行也有意争取从事相关业务，他们会与内地的监管机构沟通。

　　香港股市提前反应

　　虽然昨天内地投资者只是预约开通港股账户，但自从内地宣布港股直通车试点以来，恒生国企股指数连涨6日，恒生指数也收复了之前的失地。昨天，恒指一度创出23582点的历史新高，收市报23577点，升655点，升幅2.86%，成交1263亿港元。国企指数更是气势如虹，继上周累计上升20%后，昨天再涨6.2%，收报13990点。其中升幅超过10%的H股有34只，中国铝业以31.94%的涨幅雄居榜首。

　　柯清辉认为，资金自由行的措施对内地居民有一定吸引力，主要由于A、H股的股价存在一定差异。但他同时指出，人民币持续升值，可能会影响投资者将资金投放港股的意愿，内地人投资港股的规模仍有待观察。

　　凯基证券亚洲有限公司董事邝民彬则认为，有意投资港股的资金此前已经通过各种渠道进入香港市场，且港股已经积累了不小的升幅，内地投资者是否会高位接货还很难说，而且A股走势也不错。

　　香港投资者欢欣鼓舞

　　香港投资者对内地资金自由行也寄予厚望。两周前还因为次级债风暴导致股票损失40％的香港市民张先生最近几天脸色“阴转晴”，皆因股票解套。记者问他是否打算多买点，他显得非常谨慎，不过表示还是准备选择一些优质国企。张先生告诉记者，内地资金自由行对港股意义重大，将来还会吸引更多其他地区企业赴港上市，发展香港的国际金融中心地位。邝民彬也向记者证实，公司不少香港客户都受港股直通车的驱动增加了投资。

　　至于A股与H股之间的价差如何变化，投资者则出现了分歧。有投资者认为，内地投资者可以不受额度限制自由买卖港股，意味着两个市场资金流动渠道完全打开，因此价差会消失。邝民彬则认为，A股与H股价差不会完全消失，因为人民币尚未能够完全自由兑换，套利机制不完善。王先生也认为，价差只会缩小，不会完全消失，因为两地环境完全不同，投资者不一样，有些股票的发行价都不一样。