湛江遂溪渝湛高速 大客车相撞致11死50伤(图)

医生抢救重伤者

车祸现场

　　昨日凌晨约1时45分，渝湛高速遂溪洋青路段两辆大客车迎面猛烈相撞，造成11人死亡，11人重伤（其中两人危殆），另有至少30多人不同程度受伤

　　据初步分析，事故原因为肇事客车桂A18716超载超速和司机疲劳驾驶

　　汪洋黄华华等省领导分别作出批示，要求湛江要做好善后工作，总结这次事故经验教训，防止类似事故再发生

　　文、图/本报驻湛江记者关家玉

　　通讯员黄武、杨百宁、陈清

　　昨日凌晨约1时45分，在湛江市遂溪县渝湛高速公路洋青收费站往湛江方向3公里多的一道行人天桥路段，一辆由深圳开往南宁的桂A18716卧铺大客车，追尾撞击一辆半挂液罐车后，再撞垮约60多米的中间防护栏，之后越过左边公路，与迎面开来的一辆往由贵阳开往珠海的粤C50821大客车发生猛烈相撞，酿成10人当场死亡，1人送院后死亡，11人重伤（当中两人危殆），另有至少30人不同程度受伤的特大交通事故。

　　事故造成该路段一度封闭，往广西方向的公路塞车长达3~4公里，直到凌晨5时多，交通逐步恢复正常。

　　事故发生后，省委、省政府高度重视。中共中央政治局委员、省委书记汪洋，省委副书记、省长黄华华，省委常委、省公安厅厅长梁伟发，副省长佟星等领导同志先后作了批示，要求湛江市领导同志靠前指挥，全力抢救伤员，努力减少和避免重伤人员死亡；尽快查清事故原因，全力做好善后工作，防止类似重特大交通事故再次发生。

　　昨天中午，湛江市为此紧急召集各县（市）区分管领导和交通等部门人员，在遂溪召开 “1·7”特大交通事故现场分析会，通报事故情况。据通报，事发时，冯学艺（男，34岁，广西人）驾驶桂A18716大客车（核载39人，实载57人），尾随碰撞同方向液罐车尾部后失控向左撞断并越过中间防护栏与对向的粤C50821大客车发生碰撞，造成包括粤C50821车上副驾驶朱小江等共11人死亡的特大道路交通事故。

　　经初步鉴定，事故主要原因是桂A18716客车超速、超载，司机冯学艺疲劳驾驶所致。（线索提供：周先生、许先生；奖金：各200元）

　　肇事车公司属下客车去年曾惹祸

　　本报讯 （记者王鹤）昨日凌晨1时许，渝湛高速公路湛江段发生一起特大交通事故，造成11人死亡，约50人不同程度受伤。记者调查发现，肇事大客车所属广西超大运输有限公司，其属下的客车曾因司机疲劳驾驶，在去年7月1日，在广州境内发生重大交通事故，造成2人死亡，2人重伤，9人轻伤。

　　交警部门提醒，节前出行频繁，各位车主在跑长途时，切勿疲劳驾驶、酒后驾驶，要留心地理环境，严防制动失灵、追尾、打滑跑偏等问题。

　　事故死者部分名单

　　潘文亮：男，广西人

　　吴正洪：男，云南人

　　李俊兰：男，1989年4月20日出生，广西人（广西某学校学生）

　　韦福行：女，广西人

　　姚娇兰：女，广西人

　　朱小江：男，37岁，粤C50821车的副班驾驶员，重庆市云阳县双江镇人

　　独家提供线索：李先生

　　昨天凌晨3时多，记者从湛江市区驱车沿渝湛高速公路飞奔，沿途看到大批车辆受阻，形成一条长约3公里多的车龙。在离现场还有约2公里的地方，汽车无法再前行，记者只好一路奔跑赶到事发地段。

　　记者现场看到，高速公路间隔离带的一段约60~70米的锌铁护栏已被撞压塌。桂A18716卧铺大客车损毁最为严重，由车头到车尾的右边车厢已全部被削光；现场数十米的路面上，撒满了车玻璃碎片和乘客散落的衣物行李等物品，车内血迹斑斑；被撞后，车内椅位几乎已全部破烂，朦胧中还可见到椅位上挂着的多具尸体，其惨状令人目不忍睹。当地大批公安人员，则在周围拉起了警戒线，在车内抓紧搜救生还者，清理死者遗体，或捡拾散落地面的旅客物件；多辆救护车，则忙于把救出的受伤旅客分别送往医院救治。

　　昏迷肇事司机被监视治疗

　　记者随后赶到湛江中心人民医院和解放军422医院，被送进医院的伤员都得到了及时救治和精心护理。其中，至今仍昏迷的桂A18716大客车司机冯学艺，目前正被湛江高速公路交警大队警员对其进行监视治疗。

　　幸存者惊魂：一家5口劫后余生

　　贵州省开阳县兰江乡农民陈祥，带着妹妹、外甥女和侄女共5人一起，1月6日中午12时从贵阳市乘珠海粤C50821大客车往江门探亲，准备趁春节期间民工短缺时在江门打工赚钱。“第一次出远门，想不到就遇上这样的车祸灾难，虽然逃过一劫，但事后回想起来仍很可怕的！”陈心有余悸地说，他一家5人乘坐在客车最后排的右边座位上，凌晨1时多都已入睡。当两车发生相撞时，他第一个惊醒，突然听到司机大叫一声，他赶忙往车外一看，发现车旁有一人已一动不动地躺着，头部已扁，死了。他心里不由得一沉：“糟糕，出事了。”车上其他人也从睡梦中醒来。他身边的两个小外甥女也吓得哭了起来。车上一片混乱，哭声、呼救声交织一起，惊魂未定的旅客纷纷往车外逃生……

　　在深圳打工的云南农民朱罗军回忆起这次死里逃生的经历，心里有说不出的难受。他与5个老乡一起乘广西的桂A18716大客车从深圳返乡过年。当时他睡在上铺，熟睡中被强烈的震荡惊醒，当意识到发生了车祸时，车上一片混乱，人们互相呼叫着名字，许多人都哭了起来。他逃下车后，在黑暗中寻找到了4个老乡，仍有一个未找到。他与自己的亲叔叔又上车寻找，却发现那个老乡的头挂在车厢外面，身子仍留在车厢里，一个原本鲜活的生命就这样消失了。顿时，他与叔叔都伤心地哭了……

　　液罐车司机：估计肇事司机打瞌睡

　　新奥燃气液化气罐车司机陈生回忆车祸发生的瞬间仍心有余悸。他说他当时卸完气正赶回北海，突然听到身后一身巨响，车身猛地震动了一下，没多久身旁又传来一声巨响。陈司机还以为自己的车胎爆了，下车一看吓了一大跳，高速公路另一边的车道上，两辆卧铺车不知怎么回事撞到一起，现场惨不忍睹。他赶紧检查自己的液化气罐车，还好只是后面操作箱的车门撞凹了进去，没有发现燃气泄漏，他才松了一口气。陈司机说：“估计广西卧铺车司机在打瞌睡，我的车这么大而且是车身是白色的，车尾危险品的警示灯是亮着的，还有一个大大的“爆”字，当时能见度还不错，只有一点薄雾，怎么会看不见。还好车罐内的燃气剩下不多，要不爆炸了就更惨了。”

　　请牢记“车祸猛于虎” (《广州日报》报评论员 闻琦）

　　去年底造成6人死亡的“12·20”特大车祸还正在“吸取教训”中，又一起特大交通事故昨日在湛江发生，死伤几十人。两起车祸，地点原因不同，结果却同样惨不忍睹。刚刚还鲜活的生命，瞬间与亲人阴阳两隔。

　　从现有的资料看，两起车祸都是发生在凌晨。这一点，很值得我们警惕。凌晨车辆稀少，道路宽阔，让司机不由得会加油快跑，这最容易酿成大车祸，一是夜间驾驶容易疲劳；二是虽然马路宽阔，视野却短狭；再加上有些司机夜间驾驶前很可能曾经饮酒，喝高了的感觉，再以高速驾车来发飙，活脱脱一个马路杀手。俗话说，十次车祸九次快。一味高速快跑，遇到紧急情况，难以采取有效的避险措施，事故率必然上升。

　　当前，春运临近，从广州的情况看，由于一些打工人员提早回家，已经出现春运提前的迹象。跑在高速公路上的车辆，大多满载甚至还有个别超员。而在高速公路上，一旦发生意外，一辆车出事，经常造成连环车祸，其后果是一车人遭殃，几车人一起跟着伤亡。因此，交通安全已经从单一车辆的行车安全上升为公共安全。

　　年终岁尾，新春将至，往往是交通最繁忙的季节，广大司机牢记“车祸猛于虎”的血腥教训，谨慎驾驶、安全第一；同时，有关部门更应当加强交通管理，增大巡逻力度，采取各种有效措施，尽最大可能防患于未然。