两高速签约拓展城市空间

　　目前惠东凌坑已是广惠高速的尽头，而驾车从凌坑到碧甲港需要先走324国道，然后下国道，改走县道，几经周折才能到达碧甲，全程大约需要一个小时。而如果广惠高速公路东延线建成，那么从凌坑到碧甲港至多需要半个小时。

据预测，凌坑至碧甲公路建成后，将大大缩短从惠州市区到稔平半岛碧甲港的时间，原来从市区到碧甲港至少需要两个小时，广惠高速东延线建成后，时间有望缩短近四分之一，降至一个半小时。

　　从莞高速惠州段：

　　博罗直通珠三角核心区

　　与惠东高速东延线项目相比，从莞高速对惠州市的影响没有那么明显，但其积极意义也不可忽视。据悉，从莞高速公路惠州段建成后将有助于惠州市更好地与珠三角核心区的交往与合作，并对博罗县等地的经济发展具有积极作用。

　　起点设置现存两方案

　　据了解，从莞高速全长约120公里，其位置介于增莞深高速与博深高速之间。而该项目惠州至增城段全长约32公里，增城市境内长约3.85公里，惠州市博罗县约占27.45公里。惠州至增城段的总投资约为36亿元，将采用双向六车道标准建设。据称，该项目计划于2009年开工，2011年完成。

　　目前，从莞高速惠州至增城段起点设置有两个方案。其中，按照第一种方案的规划，该项目将起于扶罗附近，并与增从高速公路相接。而按照第二种方案其起点拟设在沙埔村附近，并与广惠高速公路相接，通过广惠高速公路共线与增从高速公路衔接。

　　加深与珠三角核心区交流

　　据介绍，建成后的从莞高速将纵贯东莞东部，其南可达深圳，北可到博罗、增城，向北经增从高速、大广高速可达从化、新丰等北部广大山区，是广东省公路网的重要补充。

　　据悉，该项目的建设能将惠州市与广州增城、从化及东莞、深圳等经济发达地区紧密地结合起来，有助于惠州市更好地与珠三角核心区的交往与合作。

　　同时，使博罗县的农产品南下广深有了“快车道”，将有效加强博罗县等山区与经济发达地区的经济交流与合作，对博罗县等地的经济发展具有积极作用。

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　　厦深铁路拉动惠州经济

　　厦深铁路前日正式动工，其中在惠州将设立惠东和惠州南站，该铁路建成后，将对惠州沿海经济起到积极的促进作用。

　　经济界人士认为，厦深铁路连接了厦门、汕头和深圳3个经济特区，并把珠江三角洲地区与海峡西岸经济区连接起来，将打造形成东南沿海3小时经济圈。惠州拥有厦深铁路线上两站，有利于惠州更好地融入这一经济圈，未来将对惠州沿海经济起到积极的促进、拉动作用。有交通部门工作人员指出，厦深铁路对惠州最重要的影响体现在经济拉动上，至于客流疏散，考虑到该铁路主要纵贯东南沿海，对于惠州的客流疏散作用并不会很明显。

　　

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