柴油巴士年底前改用LPG行业节能成效明显(图)

　　市交委称城区公交出租已基本全面使用LPG，行业节能成效明显

　　图：今年年底前广州剩余的一千多辆柴油公交车将完成LPG推广。（资料图 片）

　　新快报讯（记者　陈志龙　通讯员　交通宣）LPG是否环保？是否增加企业成本？在昨天的广州交通行业节能减排大会上，市交委有关负责人对LPG清洁能源进行了阐述。交委表示，广州已基本实现城区内公交出租车全面使用清洁能源的目标，数据证明公交LPG的保养成本已接近柴油车。广州将在年底前完成剩余1千多辆柴油公交车的LPG推广工作。

　　公交气耗已下降两成

　　市交委有关负责人表示，自2003年启动清洁能源工程以来，广州市LPG公交车已有6700多辆，约占全市公交车总数80%，并全面完成了1.6万辆出租车的LPG改造工作，已建成气站29座。通过技术改革，公交车平均单车百公里气耗已经从2003年的83升下降至2007年的65升左右，下降幅度达21.7％，出租车百公里气耗从2003年的平均16.6升下降到了2007年的13.2升左右，下降幅度达20.5％。交委认为，推广LPG清洁能源以来，公交出租企业行业节能成效明显。

　　95%客车尾气抽检合格

　　LPG的环保性怎么样？交委给了以下一些数据：根据专家统计，随着清洁能源公交、出租车的推进使用，广州市机动车尾气排放污染物一氧化碳、碳氢化合和氮氧化物总量将分别减少45%、40%和20%，若换成吨来算，广州市大气一年将减少一氧化碳2.2万吨、碳氢化合物2430吨、氮氧化合物1779吨、颗粒物417吨。推行LPG后，全市道路客、货运车辆的尾气抽检合格率从2005年创模之初的65％分别提高到了现在的95％和85％。

　　保养成本接近柴油车

　　业内反映公交LPG改造后，公交行业维修成本上升。对此，市交委表示，为提高LPG公交车辆的使用经济性等，交委着重从能源的使用成本及使用效果等进行了技术改革和探索创新，并积极协调有关部门，争取对车用LPG清洁能源供应企业给予财政补贴。

　　交委表示，LPG公交车辆的保修费用已下降至300～330元/千公里左右，接近柴油公交车的保养水平。同时，LPG车辆的机障率（小修频率）也比上年同期有所下降，约为0.76次/千公里，下降幅度约为9.5％。

　　市交委副主任刘卫说，广州仍将大力推进清洁能源公交工程，在今年底前完成剩余1千多辆柴油公交车的LPG推广工作。