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传统、时尚,高性价比的逍客


  SUV的诞生给我们带来了什么?驾驶者的舒适性、越野性和多功能性。早在上个世纪40-50年代,旅行车和吉普的混合产生了最早的SUV。因为生活越来越富裕的美国人,不单单只想开着一辆轿车去度假,更要带着他们的钓鱼工具和他们的心爱的哈雷摩托,以及他们的家人,在节假日可以穿洲过省的去享受他们综合性的长途旅行。

  其实时尚或者流行,总是周而复始、循环往复。所以人们了解到了一个词叫“复古”。

21世纪开始,复古风在时尚界大行其道,无论是英伦感十足的苏格兰短裙还是颇具古典色彩的流海,这些在上世纪七八十年代就已经出现的东西,到现在却依然是潮流的指标。对于车来说亦是如此,传统的SUV理念融入现代的时尚元素,诞生了人们熟知的跨界车——逍客。

  传统——SUV的性格+轿车舒适的内饰设计

  逍客不是硬派越野车,装备更具现代感,一套自动化的四轮驱动系统,足以胜任轻度的越野。2.0升排量发动机,最大功率可达到102千瓦,最大扭矩输出也可达到198牛•米。在郊游中突然来了兴致,只要将四驱系统设定在“LOCK”挡(锁定4驱模式),就能体会到在城市公路上无法体会的驾驶的乐趣。


  优良的底盘通过性,确保了逍客在碾过一些细碎路面时的表现。悬挂所表现出的冷静让逍客始终保持稳重的姿态,没有太多的跳动出现,只有在遇到像减速带这样大件的障碍的时候可以感觉到悬挂变硬,过弯时车身的侧倾也在想象之中。


  逍客是在欧洲完成的设计,所以在很多的机件上面都是按照欧洲车一贯的做法的完成。内部依然保持着较为传统的轿车式样式,座椅和中控台的设计都洋溢着轿车的舒适与精致。方向盘的皮质手感极佳,但在驾驶时感觉要比一般日系车重。

  时尚——时尚的外观+新技术的融入

  说到时尚,不得不谈一下逍客的外观。从逍客身上找到不少中意的外形设计元素。厚实的车头、威负的表情、匀称的车身比例、富有力量感的线条和四只大脚,都体现出SUV的阳刚之气。稍显低矮的侧窗则展露出些许灵巧与运动气质。

  此外,逍客还运用了车界较为流行的变速器——XTRONIC CVT。新一代XTRONIC CVT不仅沿袭了上一代加速顺畅迅捷和优异燃油经济性的特点,配置的ASC逻辑换挡系统还可以感应驾驶者的意图,选择最适合的档位行驶,即经济又省油。

  聊及目前最为过硬的安全试验,自然是欧洲的Euro-NCAP,逍客获得了此项测试在历史上的最高成绩,荣获五星级评价。随着车速的提高,能够感到EPS的明显介入,确保驾驶时转向稳定、车头指向准确,帮助驾驶者更好地控制汽车。

  通吃——年轻的成功人士+时尚潮人

  其实逍客的矛头向来直指那些30岁左右人群,积极进取,被誉为现代的“白骨精”,可是渐渐发现开始关注逍客的人不单单局限于这样的范围。勇于突破、愿意尝试新鲜事物的年轻人;崇尚自由、喜欢情调的艺术家或自由工作者;接触过欧洲文化,渴望在国内寻求时尚气息的潮人。这些人,无疑都将成为逍客的新主人。

  

(责任编辑:梁嘉亮)

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