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天星小轮:来一场“质优价廉”的观光旅程

2009年06月10日10:17 [我来说两句] [字号: ]


  穿梭于维多利亚港的天星小轮不单是香港与九龙之间的渡海交通运输系统的重要组成部分,亦是访港旅客必会体验的行程,《国家地理旅游杂志》曾把乘搭天星小轮游览维港两岸誉为“人生五十个必到景点”之一。乘搭天星小轮亦是本地其中一项最质优价廉的观光旅程。

  天星小轮的起源要追溯至1880年,当时一位名叫 Dorabjee Naorojee Mithaiwala 的波斯拜火教徒成立了“九龙渡海小轮公司”,并以一艘名为“晓星”的蒸汽船开展其载客渡轮服务。

1888年报章报道记载当时的渡轮服务每相隔40分钟至1小时开出一班往返中环毕打街及尖沙咀九龙角,逢星期一及五则暂停服务以便为船队补充煤炭作燃料之用。至1890年,九龙渡海小轮共拥有四艘单层小轮,不久,这四艘小轮均增设了上层客舱。

  往后的十年间,亚美尼亚裔商人吉席.保罗.遮打爵士买下了所有小轮,并于1898年5月正式成立现今广为人熟悉的天星小轮公司,当时新公司名称主要取材自辖下船队的船名均包含了的“星”字。

  天星小轮于1998年庆祝了成立一百周年,现时为本港唯一获得专利航线经营权的渡轮服务营办商。现时船队中十二艘小轮均为传统双头式设计,船身颜色采用上半白色及下半绿色,船顶烟囱上有四枚星作装饰,它们分别行走两条往返尖沙咀至中环及湾仔的专利航线,与及两条往返红磡至中环及湾仔的牌照航线。2003年7月,天星小轮也在其渡轮服务以外增设了一条海港游牌照航线(天星维港游),以尖沙咀作起点并以循环形式于一小时内驶经中环、湾仔及红磡后返回起点,让游客可以更多角度欣赏维港景色。

  因应中区填海第三期工程 (CRIII) 的展开,中环的渡轮服务已于2006年11月12日迁往新填海地区所在的新中环天星码头(中环七号码头及八号码头西泊位)。新中环天星码头(2006)除融合了新旧元素外亦凸显天星小轮之历史及地标意义;以1912年代的天星码头及其钟楼的外貌作为蓝本,将天星码头的独特地标和外观,重新展现在新中环海旁上。  

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  • (责任编辑:陈晓明)
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