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香港与内地跨境学童接载车加价

2012年06月05日14:45
来源:中国新闻网

  据香港星岛日报报道,特区政府新学年起采取新措施,要求接载跨境学童的保母车,按时段进入罗湖道禁区,有保母车公司借词新措施令生意额大减,大幅提高车费达7成至1倍,更要求家长先付500元人民币的“留位费”,否则不能为学童申请“禁区纸”。香港教育局4日澄清,新措施增设全年接受申请的禁区纸“替补机制”,令每年保母车接载学童数目可维持2600人,批评营办商藉词大幅加价不合理。

  随着跨境学童人数逾年增加,位于边境禁区的罗湖道,因保母车流量增倍而饱和。特区政府决定在下学年起,限制保母车按时段进出罗湖道禁区,但措施旋即被保母车公司作为加价借口。

  媒体记者以家长身分向跨境保母车公司查询,负责人指新措施限制了保母车进出罗湖道禁区“每日只能走4次”,令生意额大减,加上学童有“中途不搭”的商业风险,今年起家长须先付500元人民币的“留位费”,才能协助申请俗称“禁区纸”的罗湖道禁区许可证;若半途无合理原因而不搭保母车,“留位费”更不会退回。

  据悉,多家跨境保母车新学年以特区政府落实新措施为由,大幅加费7成至1倍,有跨境家长日前更是抗议保母车大幅加价。记者以罗湖道来往天平邨的上水惠州公立学校询问新学年车费,需时8分钟仅4.2公里的车程,每月车费达800元人民币,若选择在内地加乘接驳校车,每月车费更达1200元人民币,但负责人不愿透露去年车费。

  香港教育局首席教育主任容宝树昨撰文指,特区政府曾于4月向学校及保母车公司进行问卷调查,发现部分跨境学童因为来港定居等原因,令每年发出的2600张“禁区纸”,到下学期实际使用量仅2000张,不少保母车出现“有位无人坐”的情况。故当局在9月将增设替补机制,全年接受合资格跨境学童“禁区纸”提交申请,以替补半途弃用“禁区纸”的学童配额,强调措施令营运更具弹性,质疑营办商以此大幅加价欠理据。

  惠州公立学校校长陈绍鸿指,新措施变相限制了保母车的生意额,“如每日只能走4次,加起来也接载不到100名跨境学生,令保母车公司既要加价,也要想尽办法确保生意。”他认为当局调查600人弃用“禁区纸”的数据与现实不符,质疑替补机制对解决跨境学童返学问题成效有限。

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