为何调整行政区划

　　柳锦州介绍，惠州调整行政区划是经济发展需要，最核心的原因是，投资额高达43亿美元的中海壳牌南海石化项目已于去年10月全面动工，这个中国引用外资头号项目将于2005年投产，对相关行业的拉动相当大。

　　惠州市为该项目规划了27.8平方公里的配套土地，并建起连接惠城区、惠阳区和大亚湾三大中心城区“经济带”。同时，从惠州到澳头的40多公里的惠澳大道将被建设成为一条“经济走廊”，目前已批和正在报批的沿路工业区共有四个。惠阳撤市改区无疑将有利惠州加快石油城建成，加速推进惠州城市化进程。

　　柳锦州说，5到10年后，大亚湾将崛起一座“世界级石油城”，争取和新加坡、荷兰鹿特丹、美国休斯顿相媲美。

　　7年后GDP与珠三角持平

　　柳锦州说起惠州的发展信心十足：2010年，惠州市GDP将比2000年翻两番，远远高于全省GDP“翻一番”的目标，达到1700亿美元。

　　柳锦州说，按计划，2004年到2006年，GDP增速将达到16.5%，接下来的以后四年则要保持在12.5%。他认为：以“中海壳牌”这个大项目为依托，搞好基础设施建设与港口建设，拉动发电厂、炼油厂等几个大项目，“实现这个目标不难。”

　　据了解，GDP16.5%的增长速度将使惠州市平原沿海地区人均收入在2010年达到7000美元，龙门等山区则达到1665美元，全市约2/3的居民，将和中山、东莞等珠三角城市的居民享有同等的生活质量。

　　依旧想圆汽车梦

　　柳锦州表示：“下一步，惠州人依旧想圆汽车梦”。上世纪90年代初，这座城市几乎成为“熊猫汽车城”，如今广州本田汽车的七个主要配件都在惠州生产，零配件厂家也相当多。柳锦州认为，有很好的发展整车工业的基础。不过，他强调，“目前要做好广州的配角”，惠州的发展要服从国家产业政策和宏观规划。