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直播,公益  《广州地铁经济白皮书》 中国首份区域性地铁经济白皮书出炉

  中国首份区域性地铁经济白皮书——《广州地铁经济白皮书》28日出炉。10月1日是《羊城地铁报》创刊两周年纪念日,《广州地铁经济白皮书》是地铁报倾力打造的献礼。搜狐广东是《广州地铁经济白皮书》的网络支持单位。

  《广州地铁经济白皮书》提出,广州地铁开通11年来,城市的“发展基因”正在逐渐改变——地铁不仅破解着城市的交通命题,它还在改变着这个城市的商业命题、经济命题乃至进化命题,以及市民的生活方式命题。地铁改变来城市“交通弱势群体”的命运,“分钟里程”替换了“公里里程”,地铁族群生活和消费半径呈几何级数般扩大了,他们可以更精确、更轻松、更潇洒地来盘算谋划自己的生活,来升级自己的生活品质。

  今天,200万“地铁族”活在广州这个最具活力的南中国城市,他们是这个城市最具活力的人群;到2010年,广州有7成以上的市民首选地铁出行,“地铁族”将迅速攀升到500万、600万,甚至700万,他们是这个城市财富增长、文明繁衍的长期机遇。当地铁邂逅经济,地铁必然重组经济。METRO+ECONOMY(地铁经济)意味着一种新的城市经济形态产生。[详细]


社长致辞:走进春天 走向胜利

 

 羊城地铁报就要过两周岁生日了。两年来,在广州日报社、广州地下铁道总公司的热切关心与大力支持下,羊城地铁报走过了摸索起步期、市场培育期,市场认可度和社会影响力越来越大,报业经营以翻番的速度增长,呈现出强劲的发展势头,实在是可喜可贺。
 本来,报社同事很早就准备在地铁报两周年纪念时,出一本全面介绍地铁报发展情况的专辑。但最终……[全文]

 

  相关新闻
·广州地铁经济白皮书 序
·地铁经济出现之九大特征
·专家解读地铁经济:地铁经济能量有多大?
·地铁族群:力争“上流”地铁族
·地铁上的城市:地铁,改变生活,改变广州
·广州地铁对GDP直接贡献将达2000亿
 
地铁经济白皮书  广州地铁经济大起底  地产篇
  ·专家业界基本认可步行到地铁站≤15分钟才可称为“地铁盘”
 
  在建的地铁5、6、8号线或2、3号线延长线周边的楼盘,星罗棋布,数量众多。如果把地铁可能对其起到一定便利作用的楼盘统称为“地铁楼盘”,这终究太过宽泛。番禺雅居乐媒介副总经理吴耀华就表示,地铁盘的核心价值在于可以享受地铁给生活带来的快捷和便利。诚然,地铁对于沿线楼盘价值的提升,在于地铁增加了土地的附加值,最后它会反映在楼盘价格上 …[详细]
 
地铁白皮书
 
  ·学者开发商购房主共解地铁提升房地产价值之道
 
  香港首富李嘉诚谈及置业最关键的因素曾有过著名“三段论”——“地段,地段,还是地段”,之后一直被房地产业界奉为“金科玉律”,在很多置业者的心中,地段是衡量房产价值不可或缺的标准和人们选购住宅时首先考虑的因素。在工业化时代,像汽车站、火车站等大型交通枢纽和商业区是构成好地段的决定性要素。…[详细]
 
  ·地铁为楼盘增值>10%抗跌>10%
 
  广州地铁对沿线楼盘的“拉动”作用日益显现。有数据显示,地铁沿线物业的价格同比非地铁沿线物业的价格至少升幅在一成左右;地铁一、二、三号线贯穿海珠南洲板块后,为这个“寂静”的区域带来了“喧嚣”;五号线更是带动了花都、番禺等板块;广佛线等同样使沿线物业看涨。不少发展商和业内人士认为,由于地…[详细]
 
直播,公益  广州地铁经济大起底  商业篇
  ·大型购物中心九成在地铁周边
 
  地铁似龙脉,财源如水来”,地铁的开通催生了巨大商机,地铁商业也一直都是商家跑马圈地的“香饽饽”,地铁的开通运营,带来了一种蕴含无限商机的“地铁经济”,从而带旺一个片区。百货业和大型超市非常适合在地铁沿线发展,这样人们购物不仅局限于节假日集中消费,也能满足平日下班顺路买东西的“点式消费”需求。广州天河城、正佳广场、广百百货 …[详细]
 
地铁白皮书
 
  ·地铁催生催旺“一站式”消费模式
 
  如今,中华广场、天河城、正佳广场这三个较为成熟的商业广场已经成为多数广州市民休闲、购物、享受的“一站式”休闲购物场所,而且这种“一站式”的休闲购物方式随着地铁线路的四通八达被越来越多的人们所接受,业界人士普遍认为,地铁是催生。“一站式”购物模式的重要条件“一站式购物”英文可称为One…[详细]
 
  ·地铁推动广州商业洗牌
 
  2008年9月25日是新光百货开业四周年纪念日。回想起四年前,新光商业总经理韦振杰有着不一样的感慨,他说:“如果没有地铁,当初也不会下定做百货商场的决心,也不会有新光百货今天的发展。”记得新光集团打算投资百货零售业时,恰好碰上百货业低迷期,后来因为城西地区的百货业处于空白状态,而且新光城市…[详细]
 
 
  ·八大商圈“圈金”地铁
 
  广州天河城、正佳广场、广百百货、中华广场、摩登百货、新光百货等这些大型的购物中心几乎都座落在地铁周边,可以说是名副其实的地铁商城。地铁上盖商圈更是层出不穷,包括:天河商圈、北京路商圈、农林下路商圈、上下九商圈、环市东商圈、中华广场商圈等,无论是地上还是地下,几乎都是店连店、铺连铺,且…[详细]
 
 
 
 
直播,公益  广州地铁经济大起底  娱闲篇
  ·地铁通达 广州商旅景点化点成“网”
 
  对于城市短线游,公共交通推出的旅游专线巴士人们已经不再陌生,它将城市主要景区连成一线。地铁的出现,不仅节省时空成本,也使城市商旅景点从线到网连接起来。以广州地铁1、2号线为例,它的周边就集结了中山纪念堂、南越王墓、北京路、农讲所、烈士陵园、陈家祠等众多的旅游景点,它们和其它线路站点附近的景点可以通过地铁转乘。中山大学城市与区域研究中心周素红副教授表示,由于地铁的便利性,地铁商业经济和地铁旅游经济得以更快、更密切…[详细]
 
地铁白皮书
 
  ·地铁通吃,餐饮业赢家之道
 
  从营业额看,广州餐饮业可以用“步步高升”来形容。据广州市经贸委副处长徐志华介绍,2007年广州餐饮营业额为416亿,同比增长19.2%。表面看似红红火火,其实冰火两重天。在猪肉、食用油、液化气等一片“涨”声中,食肆成本提高意味着纯利润减少,平均利润约为13%。广州餐饮行业商会会长区又生介绍:去年…[详细]
 
 
 
羊城地铁经济白皮书  地铁媒体经济
  ·每天160万人次×30分钟 “地铁媒体场”应运而生
 
  Sinomonitor新生代市场检测机构在今年做了一份有关广州地铁媒体价值的调研报告,发现广州地铁乘客通常在搭乘地铁时平均花费时间是30分钟,这个时间由通道行走时间、查询时间、候车时间和乘坐时间相加得来,其中乘客入通道和出通道同为1.3分钟,两者相加的2.6分钟就属于通道行走时间、查询时间;而候车时间包括出、入站厅各1.2分钟和出、入站台1.4分钟以及候车的3.5分钟和换乘区1.7分钟,共10.4分钟;乘车时间为17分钟(2.6+10.4+17=30) …[详细]
 
地铁白皮书
 
  ·地铁报联盟
 
  由北京、上海、广州、南京四城市地铁报共同发起的“首届全国地铁报发展论坛”2008年7月3日在北京举行。据悉,全国地铁报发展论坛的举办在国内还是首次,它标志着地铁报作为新兴力量,正式登上国内报业大舞台。2007年,《中国传媒观察》称之为中国报业联盟元年。去年,全国法制报联盟、奥运媒体联盟、中国城…[详细]
 
  ·赢在地铁报 共创大未来
 
  “直观、高销,这是一个全新的渠道,充满活力与时尚感。我们十分看好地铁这一渠道。地铁网聚大量年轻消费者和白领人士,他们拥有高消费力,乐于接受新事物,是时尚潮流的带领者。”屈臣氏中国区董事总经理罗敬仁的一席话道出众多在地铁报上投放过广告的商家的共同心声。智联招聘网市场部经理关键群对地铁族 …[详细]
 
                                                编辑:猪脚亮趾
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